Petit chargeur à charnière
Chargeuse sur pneus LG928F
Petit et flexible, polyvalent
facile à utiliser, sûr
confortable et facile à entretenir
Le Petit chargeur à charnière est une solution de machinerie polyvalente et compacte conçue pour répondre aux exigences des opérations modernes de construction, d'agriculture et de logistique. Conçue avec une conception articulée robuste, cette chargeuse allie maniabilité et puissance, permettant une navigation fluide dans les espaces restreints tout en conservant une capacité de levage exceptionnelle. Sa structure articulée permet des virages agiles et un contrôle précis, ce qui la rend idéale pour les environnements où les contraintes d'espace sont un défi.
Conçu pour la durabilité, lePetit chargeur à charnièreDoté d'un châssis robuste et d'un moteur hautes performances, il garantit une fiabilité optimale sur des terrains variés et pour les travaux lourds. Sa taille compacte ne compromet pas la fonctionnalité : il prend en charge des accessoires tels que des godets, des fourches et des transpalettes, s'adaptant ainsi à divers besoins de manutention. Que ce soit sur les chantiers urbains, dans les exploitations agricoles ou dans la gestion d'entrepôts, ce chargeur allie efficacité et adaptabilité.
Les opérateurs bénéficient de commandes intuitives et d’une conception ergonomique, améliorant la sécurité et la productivité. Avec son mélange de compacité et de capacité, ce chargeur constitue un atout rentable pour les entreprises à la recherche d'un partenaire fiable pour les défis opérationnels quotidiens.
Plus fort puissance, efficacité supérieure, technologie Common Rail haute pression à commande électronique permettent réellement d'économiser du carburant et de réduire la consommation. |
Le godet de la chargeuse sur pneus est fabriqué à partir de matériaux épais et très résistants qui sont trèsrésistant à l'usure. |
Essieu moteur renforcé, transmission de puissance plus stable et durée de vie plus longue |
Pneus larges, forte adhérence, bonne praticabilité, capable de s'adapter à une variété de terrains complexes |
Le système hydraulique avancé assure un fonctionnement fluide et précis, réduisant la fatigue de l'opérateur et augmentant la productivité pendant les longs quarts de travail. |
Nouvelle apparence, ambiance générale et belle ; plus d'espace à l'intérieur du siège conducteur, plus confortable à conduire. |
Principaux paramètres de taille et de poids
projet |
paramètre |
paramètre |
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Longueur du châssis (mm) (trémie standard) |
5670 |
Garde au sol minimale (mm) |
260 |
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hauteur du véhicule (mm) |
2180 |
1440 |
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largeur du véhicule (mm) |
1820 |
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poids |
Masse de charge nominale en kg |
800 |
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Poids de la machine (hors personnes) Kg |
3400 |
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Force de l'entreprise :
Fondée en 2013, LGZT se consacre à la recherche, au développement, à la fabrication, à la vente et au service après-vente de petits engins de chantier à haut rendement. L'entreprise a été récompensée successivement comme Petite Entreprise Géante « Spécialisée, Raffinée, Unique et Innovante » au niveau national, comme Entreprise Nationale de Haute Technologie, comme Marque de Qualité de la Province du Shandong et comme Championne de la Fabrication de la Province du Shandong. Elle propose actuellement six grandes gammes de produits, dont les chariots élévateurs ZL, LG, W et WE, destinés à l'exportation et tout-terrain, avec plus de 1 000 modèles au total. Ces produits sont exportés vers plus de 20 pays et régions, dont la Russie, l'Australie et le Vietnam.
L'entreprise s'engage à fabriquer continuellement des produits fiables et à fournir des services attentionnés et de haute qualité pour aider ses clients internationaux à créer davantage de valeur. Elle a été la première du pays à appliquer les procédés de fabrication automobile à la production de petits engins de chantier. Dotée des lignes de production de grenaillage électrophorétique et de revêtement par poudre les plus avancées de Chine, l'entreprise a réalisé une transition écologique, passant des peintures traditionnelles à l'huile et à l'eau au revêtement par poudre, résolvant ainsi complètement le problème de la pollution par les COV et s'attaquant aux problèmes tels que la rouille et la décoloration des petits engins de chantier.






