Chargeuse sur pneus 0,6 T
lg918f Chargeuse sur pneus
Conception compacte mais puissante
Avec un corps compact (1,54 m de large, 4,8 m de long, 2,2 m de haut), le LG918F se manœuvre facilement dans les espaces restreints tout en maintenant une charge nominale de 600 kg.
Excellente adaptabilité au sol
Équipé de pneus 8.25-16 et d'une forte adhérence, il fonctionne de manière fiable sur les terrains boueux, sablonneux ou accidentés.
Haute efficacité opérationnelle
Doté d'un nivellement automatique du godet, d'une hauteur de déchargement standard de 2,45 m (3 m en option) et de temps de cycle rapides, augmentant l'efficacité du travail de plus de 10 %.
Chargeuse LG918F d'une charge nominale de 600 kg. La version standard présente des dimensions optimisées : 1,54 mètre de large et 4,8 mètres de long, pour une hauteur de caisse de seulement 2,2 mètres. Équipée d'une transmission intégrée 265, elle assure une transmission de puissance fluide et stable et est chaussée de pneus 8.25-16. Forte adhérence et excellente maniabilité, elle assure une progression stable sur terrains boueux, sablonneux et autres conditions difficiles.
Chargeur LG918F, avec une hauteur de déchargement standard de 2,45 mètres, disponible en option jusqu'à 3 mètres, et godet à mise à niveau automatique. Ces trois éléments sont combinés en un temps record, augmentant l'efficacité opérationnelle de plus de 10 %. Son rayon de braquage minimal est de 4,05 mètres. Sa compacité et sa souplesse de mouvement sont largement utilisées dans les entrepôts, les exploitations agricoles, les municipalités, les petites infrastructures, les exploitations céréalières et autres environnements de travail restreints.
Le LG918F est équipé de série d'un godet, mais peut également être équipé d'un bac de ramassage, d'un chasse-neige, d'un bac à bois et d'autres équipements auxiliaires, selon les besoins. Une large gamme d'accessoires permet de répondre à divers besoins opérationnels.
La petite chargeuse LG918F permet de gagner du temps et de la main-d'œuvre, et constitue un véritable assistant mécanique. Depuis sa commercialisation, elle a été exportée dans plus de 20 pays et régions, dont la Russie, l'Australie et le Vietnam, et a été plébiscitée par les clients nationaux et internationaux.
Paramètres de performance :
Article |
Paramètres |
Article |
Paramètres |
Rayon de braquage minimum (mm) (Bord extérieur de la roue avant droite) |
4615 |
Largeur/profondeur du godet (mm) |
1500/390 |
Capacité théorique d'escalade (°) |
25 |
Empattement (mm) |
1955 |
Vitesse de déplacement maximale (km/h) |
26 |
Temps de levage à vide |
3.81 |
Vitesse minimale de déplacement (km/h) |
5 |
Temps(s) de descente à vide |
2.92 |
Hauteur maximale de déchargement (mm) |
2490 |
Temps(s) de déchargement à vide |
0.71 |
Distance de déchargement (mm) |
600 |
Trois temps à somme(s) |
7.44 |
Angle de déchargement (°)Valeur théorique |
34 |
Puissance de montée maximale (kN) |
12.4 |
Distance de freinage |
3435 |
Force de traction maximale (kN) |
22.6 |
Capacité du godet (m³) |
0.4 |
Force de traction en condition de travail articulaire (kN) |
17 |
Charge de basculement (kN) |
14.5 |
Force de levage en position la plus élevée (kN) |
13.4 |
Dimensions et paramètres de poids :
Article |
Paramètres |
Article |
Paramètres |
|
Longueur (mm) (godet standard) |
4600 |
Garde au sol minimale (mm) |
300 |
|
Hauteur (mm) |
2200 |
Empattement (mm) |
1180 |
|
Largeur (mm) |
1530 |
|||
Poids |
Masse de chargement nominale en kg |
600 |
||
Poids de la machine entière (sans personne)Kg |
2225 |
|||
Paramètres du moteur :
Article |
Paramètres |
Article |
Paramètres |
Modèle |
SDDW4U |
Nombre de cylindres |
4 |
Fabricant |
Comme |
Alésage/course (mm) |
93*100 |
Puissance nominale (/kW) |
36.8 |
Taux de consommation minimum de carburant (g/kW.h) |
≤225 |
Vitesse nominale (tr/min) |
2400 |
Couple maximal (N.m) |
177 |
Déplacement (L) |
2.77 |
||
Système de transmission :
Article |
Paramètres |
Taper |
265 une pièce simple hauteur |
Engrenage de transmission |
Avant 2 Arrière 2 |
Type de frein |
Frein pneumatique |
Essieu |
130 essieux |
Modèle de pneu |
8h25-16h |
Pression d'air de la roue avant (Mpa) |
0.3 |
Pression d'air de la roue arrière (Mpa) |
0.28 |
Système de direction :
Article |
Paramètres |
Taper |
Direction entièrement hydraulique |
Angle de braquage (°) |
30 |
Pression de service du système (Mpa) |
16 |
Capacité de ravitaillement :
Article |
Paramètres |
Article |
Paramètres |
Fioul (L)/volume théorique |
45 |
Moteur (L) |
5.8 |
Huile hydraulique (L) / volume théorique |
19 |
Boîte de vitesses (G) |
19 |
Pont (G) - Simple |
6 |
Système de freinage (L) |
1.3 |
Force de l'entreprise :
Fondée en 2013, LGZT se consacre à la recherche, au développement, à la fabrication, à la vente et au service après-vente de petits engins de chantier à haut rendement. L'entreprise a été récompensée successivement comme Petite Entreprise Géante « Spécialisée, Raffinée, Unique et Innovante » au niveau national, comme Entreprise Nationale de Haute Technologie, comme Marque de Qualité de la Province du Shandong et comme Championne de la Fabrication de la Province du Shandong. Elle propose actuellement six grandes gammes de produits, dont les chariots élévateurs ZL, LG, W et WE, destinés à l'exportation et tout-terrain, avec plus de 1 000 modèles au total. Ces produits sont exportés vers plus de 20 pays et régions, dont la Russie, l'Australie et le Vietnam.
L'entreprise s'engage à fabriquer continuellement des produits fiables et à fournir des services attentionnés et de haute qualité pour aider ses clients internationaux à créer davantage de valeur. Elle a été la première du pays à appliquer les procédés de fabrication automobile à la production de petits engins de chantier. Dotée des lignes de production de grenaillage électrophorétique et de revêtement par poudre les plus avancées de Chine, l'entreprise a réalisé une transition écologique, passant des peintures traditionnelles à l'huile et à l'eau au revêtement par poudre, résolvant ainsi complètement le problème de la pollution par les COV et s'attaquant aux problèmes tels que la rouille et la décoloration des petits engins de chantier.




