Petite chargeuse sur pneus à quatre roues motrices

La petite chargeuse sur pneus à quatre roues motrices est un engin de terrassement largement utilisé dans divers projets de construction. Elle est principalement utilisée pour le chargement et le déchargement de matériaux en vrac tels que la terre, le sable, le gravier, la chaux et le charbon, et peut également effectuer des opérations d'excavation légères sur les minerais et les sols durs. Grâce à différents dispositifs auxiliaires, elle peut également être utilisée pour pousser la terre, soulever, charger et décharger d'autres matériaux comme le bois. Dans la construction routière, notamment pour les autoroutes de haut niveau, les petites chargeuses sont utilisées pour le remblayage et le creusement des fondations, ainsi que pour la collecte et le chargement de matériaux dans les parcs à béton et les enrobés bitumineux. Elles peuvent également effectuer des opérations telles que le poussage de la terre, le nivellement du sol et le remorquage d'autres engins.

Les petites chargeuses sur pneus à quatre roues motrices offrent généralement des avantages tels qu'une vitesse de fonctionnement élevée, un rendement élevé, une bonne mobilité et une utilisation aisée. Grâce à leur système à quatre roues motrices, elles offrent des performances stables et une excellente aptitude à la montée sur des terrains variés et complexes, tels que la boue, le sable et la neige. Ces chargeuses sont généralement équipées de moteurs diesel à démarrage électrique. Elles bénéficient d'une assistance hydraulique complète pour une direction prioritaire, offrant ainsi une plus grande souplesse. Le nivellement mécanique simplifie l'utilisation et permet le déchargement en position haute ou basse. Les châssis avant et arrière sont reliés par une charnière flottante, ce qui améliore la praticabilité. La conception du châssis permet une charge plus importante et le système de commande entièrement hydraulique améliore le confort d'utilisation.

Les petites chargeuses sur pneus à quatre roues motrices sont largement utilisées dans diverses occasions telles que les sites industriels, les chantiers de construction, les mines, les ports et les terres agricoles en raison de leur flexibilité et de leur multifonctionnalité. Ils peuvent fonctionner de manière flexible dans des espaces étroits et conviennent aux environnements avec des zones de travail limitées et un sol inégal. Ces chargeurs peuvent rapidement remplacer ou fixer divers accessoires pour s'adapter aux différents environnements de travail et contenus d'opération.

Les avantages des petites chargeuses sur pneus à quatre roues motrices résident dans leur conception compacte et leur puissant système de traction intégrale, qui leur confèrent des performances stables et une excellente aptitude à la montée sur des terrains variés et complexes. Leur capacité de charge nominale et leur puissance sont suffisantes pour répondre aux exigences de la plupart des projets de petite et moyenne envergure. De plus, ces chargeuses sont faciles à utiliser et à entretenir et peuvent jouer un rôle important dans divers secteurs.

Force de l'entreprise :

Fondée en 2013, LGZT se consacre à la recherche, au développement, à la fabrication, à la vente et au service après-vente de petits engins de chantier à haut rendement. L'entreprise a été successivement récompensée comme Petite Entreprise Géante « Spécialisée, Raffinée, Unique et Innovante » au niveau national, comme Entreprise Nationale de Haute Technologie, comme Marque de Qualité de la Province du Shandong et comme Championne de la Fabrication à l'Unité de la Province du Shandong. Elle propose actuellement six grandes gammes de produits, dont les chariots élévateurs ZL, LG, W et WE, destinés à l'exportation et tout-terrain, avec plus de 1 000 références au total. Ces produits sont exportés vers plus de 20 pays et régions, dont la Russie, l'Australie et le Vietnam.

L'entreprise s'engage à fabriquer continuellement des produits fiables et à fournir des services attentionnés et de haute qualité pour aider ses clients internationaux à créer davantage de valeur. Elle a été la première du pays à appliquer les procédés de fabrication automobile à la production de petits engins de chantier. Dotée des lignes de production de grenaillage électrophorétique et de revêtement par poudre les plus avancées de Chine, l'entreprise a réalisé une transition écologique, passant des peintures traditionnelles à l'huile et à l'eau au revêtement par poudre, résolvant ainsi complètement le problème de la pollution par les COV et s'attaquant aux problèmes tels que la rouille et la décoloration des petits engins de chantier.