Meilleure petite chargeuse sur pneus

L'importance des chargeuses sur pneus à quatre roues motrices dans le secteur de la construction est de plus en plus grande. Largement utilisé dans divers projets de construction, ce type d'engin de terrassement est devenu l'un des principaux types d'engins de terrassement grâce à sa polyvalence et à son rendement élevé.

La petite chargeuse sur pneus à quatre roues motrices offre un large éventail d'applications. Elle est principalement utilisée pour le chargement et le déchargement de matériaux en vrac tels que la terre, le sable, le gravier, la chaux et le charbon, et peut également effectuer des opérations d'excavation légères sur les minerais et les sols durs. Équipée de divers dispositifs auxiliaires, elle peut également effectuer des opérations telles que le poussage de terre, le levage, le chargement et le déchargement de bois. Dans la construction routière, elle peut être utilisée pour le remblayage et le creusement, la collecte et le chargement de matériaux pour les travaux de fondation, etc.

Ses caractéristiques remarquables se caractérisent généralement par une vitesse de fonctionnement élevée, un rendement élevé, une bonne mobilité et une utilisation aisée. Son système de transmission intégrale lui confère des performances stables et une excellente aptitude à la montée sur des terrains difficiles tels que la boue, le sable et la neige. Il est équipé d'un moteur diesel, d'une assistance hydraulique complète pour la direction prioritaire, d'une direction souple, d'un système de nivellement mécanique pratique et permet le déchargement en position haute ou basse. Sa praticabilité sur route est excellente, son châssis peut supporter des charges importantes et son système de commande hydraulique complète le rend plus confortable.

Ses applications sont également très variées. Grâce à sa flexibilité et à sa polyvalence, il est largement utilisé dans des environnements variés, tels que les sites industriels, les chantiers de construction, les mines, les ports et les terres agricoles. Il est polyvalent dans les espaces restreints et les terrains accidentés, et permet de remplacer ou d'installer rapidement divers accessoires, tels que des balais à neige et des systèmes d'irrigation, pour s'adapter à différents environnements et tâches.

En termes d'avantages, sa conception compacte et son puissant système de transmission intégrale garantissent des performances stables et une excellente aptitude à la montée sur terrains complexes. Sa capacité de charge nominale et sa puissance répondent aux exigences de la plupart des projets de petite et moyenne envergure. De plus, sa facilité d'utilisation et d'entretien lui confère un rôle important dans divers secteurs.

Force de l'entreprise :

Fondée en 2013, LGZT se consacre à la recherche, au développement, à la fabrication, à la vente et au service après-vente de petits engins de chantier à haut rendement. L'entreprise a été successivement récompensée comme Petite Entreprise Géante « Spécialisée, Raffinée, Unique et Innovante » au niveau national, comme Entreprise Nationale de Haute Technologie, comme Marque de Qualité de la Province du Shandong et comme Championne de la Fabrication à l'Unité de la Province du Shandong. Elle propose actuellement six grandes gammes de produits, dont les chariots élévateurs ZL, LG, W et WE, destinés à l'exportation et tout-terrain, avec plus de 1 000 références au total. Ces produits sont exportés vers plus de 20 pays et régions, dont la Russie, l'Australie et le Vietnam.

L'entreprise s'engage à fabriquer continuellement des produits fiables et à fournir des services attentionnés et de haute qualité pour aider ses clients internationaux à créer davantage de valeur. Elle a été la première du pays à appliquer les procédés de fabrication automobile à la production de petits engins de chantier. Dotée des lignes de production de grenaillage électrophorétique et de revêtement par poudre les plus avancées de Chine, l'entreprise a réalisé une transition écologique, passant des peintures traditionnelles à l'huile et à l'eau au revêtement par poudre, résolvant ainsi complètement le problème de la pollution par les COV et s'attaquant aux problèmes tels que la rouille et la décoloration des petits engins de chantier.