Petit chariot élévateur tout-terrain

Contrairement à leurs homologues d’entrepôt, les petits chariots élévateurs tout terrain offrent une mobilité et une durabilité améliorées. Les fonctionnalités clés incluent généralement des moteurs puissants.

La polyvalence du petit chariot élévateur tout-terrain le rend indispensable dans divers secteurs d'activité exigeants. Du chargement de bois dans les opérations forestières au transport de fournitures sur des chantiers de construction isolés, en passant par la gestion des balles de foin dans les exploitations agricoles, sa capacité à s'attaquer avec fiabilité aux terrains accidentés, non pavés ou meubles améliore la productivité et la sécurité là où les chariots élévateurs classiques ne peuvent tout simplement pas fonctionner efficacement. Sa conception privilégie la maîtrise des obstacles inhérents au transport de matériaux en extérieur.

Accessoires

Paramètres techniques

Force de l'entreprise :

Fondée en 2013, LGZT se consacre à la recherche, au développement, à la fabrication, à la vente et au service après-vente de petits engins de chantier à haut rendement. L'entreprise a été récompensée successivement comme Petite Entreprise Géante « Spécialisée, Raffinée, Unique et Innovante » au niveau national, comme Entreprise Nationale de Haute Technologie, comme Marque de Qualité de la Province du Shandong et comme Championne de la Fabrication de la Province du Shandong. Elle propose actuellement six grandes gammes de produits, dont les chariots élévateurs ZL, LG, W et WE, destinés à l'exportation et tout-terrain, avec plus de 1 000 modèles au total. Ces produits sont exportés vers plus de 20 pays et régions, dont la Russie, l'Australie et le Vietnam.

L'entreprise s'engage à fabriquer continuellement des produits fiables et à fournir des services attentionnés et de haute qualité pour aider ses clients internationaux à créer davantage de valeur. Elle a été la première du pays à appliquer les procédés de fabrication automobile à la production de petits engins de chantier. Dotée des lignes de production de grenaillage électrophorétique et de revêtement par poudre les plus avancées de Chine, l'entreprise a réalisé une transition écologique, passant des peintures traditionnelles à l'huile et à l'eau au revêtement par poudre, résolvant ainsi complètement le problème de la pollution par les COV et s'attaquant aux problèmes tels que la rouille et la décoloration des petits engins de chantier.