Chargeur de fumier
LG933F Mini-chargeuse sur pneus
1. L'essieu latéral de la roue centrale est associé à une transmission divisée 265, répartissant précisément la puissance
2. Les pneus ont une forte adhérence et peuvent s'adapter à divers terrains
3、Une variété d'appareils d'assistance peuvent être sélectionnés et adaptés en fonction des différentes exigences du travail
1、Le LG933FChargeuse sur pneusest équipé de série d'un moteur Yunnei, conforme aux normes d'émissions nationales IV. Cela démontre non seulement l'engagement profond de Lingong Heavy Industry en faveur de la protection de l'environnement, mais met également en valeur sa puissance.
2、L'essieu central, associé à une transmission divisée 265, distribue avec précision la puissance, offrant au LG933F un système de transmission plus stable et plus fiable et permettant un fonctionnement efficace.
3. Équipé de pneus 16/70-20, il offre une excellente adhérence et s'adapte à tous les terrains. Qu'il s'agisse d'une route accidentée et boueuse ou d'une surface rocailleuse, il se déplace aussi facilement qu'un terrain plat. Choisissez un modèle à déchargement élevé, avec une hauteur de déchargement allant jusqu'à 4,5 mètres. Cela offrira à votre équipement un meilleur soutien et une meilleure maniabilité, vous permettant de travailler sans souci.
4. Le LG933F est équipé d'un godet standard de 2,1 à 35 mètres, offrant une grande flexibilité fonctionnelle. Selon les besoins d'utilisation, il peut être équipé en option de divers accessoires spéciaux tels que des godets à grains, des pinces à herbe, des pinces, des souffleuses à neige et des balayeuses.
5. La longueur totale du véhicule est de 6,46 mètres, la largeur est de 2,135 mètres, la hauteur est de 2,925 mètres et le rayon de braquage minimum est aussi petit que 5,33 mètres. Charge nominale : 1,4 tonnes. La hauteur de déchargement standard est de 3,5 mètres. Des modèles à déchargement élevé peuvent être sélectionnés en fonction des exigences opérationnelles.
6. L'ensemble du véhicule est doté d'un système hydraulique et d'un dispositif de travail avancés, ce qui rend le levage, le retournement et les autres opérations de la chargeuse plus stables et plus rapides, réduit la durée de fonctionnement et améliore l'efficacité. Le système d'admission et de retour d'huile de la pompe de travail a été amélioré, pour une fiabilité et une durabilité accrues. Les orifices d'entrée et de sortie du vérin d'huile ont été élargis, ce qui fluidifie le flux d'huile. La paroi du réservoir de carburant a été épaissie, ce qui améliore la résistance globale.
Paramètres de performance :
ARTICLE |
SPÉCIFICATION |
ARTICLE |
SPÉCIFICATION |
Capacité du godet (m3) |
0,87-2,11 |
Type de transmission |
265 |
Charge nominale (kg) |
1500 |
Type d'essieu |
Moyeu central |
Largeur du godet (mm) |
2135 |
Type de pneu |
16/70-20 |
Hauteur de déversement (mm) |
3500-4500 |
Poids en ordre de marche (kg) |
5150 |
Modèle de moteur |
YN4102 (Turbo) |
Dimensions hors tout (mm) |
6050*2135*2820 |
Puissance nominale (kW) |
76 |
Min. rayon de braquage (mm) |
4750 |
Force de l'entreprise :
Fondée en 2013, LGZT se consacre à la recherche, au développement, à la fabrication, à la vente et au service après-vente de petits engins de chantier à haut rendement. L'entreprise a été successivement récompensée comme Petite Entreprise Géante « Spécialisée, Raffinée, Unique et Innovante » au niveau national, comme Entreprise Nationale de Haute Technologie, comme Marque de Qualité de la Province du Shandong et comme Championne de la Fabrication à l'Unité de la Province du Shandong. Elle propose actuellement six grandes gammes de produits, dont les chariots élévateurs ZL, LG, W et WE, destinés à l'exportation et tout-terrain, avec plus de 1 000 références au total. Ces produits sont exportés vers plus de 20 pays et régions, dont la Russie, l'Australie et le Vietnam.
L'entreprise se consacre à fabriquer en permanence des produits fiables et à fournir des services attentionnés et de haute qualité pour aider les clients du monde entier à créer une plus grande valeur. Elle a été la première du pays à appliquer les procédés de fabrication automobile à la production de petites machines de construction. Équipée des lignes de production de grenaillage électrophorétique et de revêtement en poudre les plus avancées de Chine, l'entreprise a réalisé une transformation écologique des peintures traditionnelles à base d'huile et des peintures à base d'eau vers des processus de revêtement en poudre, résolvant complètement le problème de pollution par les COV et abordant des problèmes tels que la rouille et la décoloration faciles des petites machines de construction.




