Meilleur chariot élévateur tout-terrain
Chariot élévateur tout-terrain CPCDY35 à vendre
1、Système de protection de toit à haute résistance
2、Renforcer l'essieu et le système de freinage
3、Conception de capot de type cadre
4. Optimiser la conception du cadre et des charnières
1. Système de protection de toit à haute résistance
Sa structure tubulaire en acier profilé de grande section améliore considérablement sa résistance à la compression. Sa partie supérieure est entièrement fermée pour une protection optimale, garantissant sécurité et fiabilité.
2. Renforcer l'essieu et le système de freinage
Doté d'essieux haute résistance, il offre une capacité de charge exceptionnelle. Le frein à disque à étrier aux quatre roues offre un freinage précis et une excellente durabilité.
3. Optimiser la conception du cadre et des charnières
Les structures du cadre avant et arrière sont raisonnables et la technologie de charnière centrale est adoptée, ce qui réduit considérablement le rayon de braquage global et améliore la maniabilité, la flexibilité et la praticabilité.
4. Conception de capot de type cadre
Sa structure haute offre une grande résistance globale. De larges panneaux de porte sont disposés de chaque côté pour faciliter l'entretien et les réparations. Son design extérieur est imposant et ses lignes sont pleines de puissance.
5. Avantages de performance complets
L'ensemble du véhicule prend en compte la sécurité, la capacité de charge et la flexibilité, est adapté aux conditions de travail complexes et répond aux exigences d'un transport et d'un fonctionnement efficaces.
Paramètres du produit :
Projet |
Unités |
CPCDY35 |
Charge nominale |
kilos |
3500 |
Distance du centre de charge |
mm |
500 |
H1Hauteur de levage max. |
mm |
4000 |
Hauteur de levage libre H3 |
mm |
50 |
L1*W*TDimensions de la fourche |
mm |
1070X125X50 |
Inclinaison du mât |
degré |
12 juin |
Porte-à-faux avant L3 |
mm |
668 |
Porte-à-faux arrière L4 |
mm |
1176 |
Dimensions hors tout : L1 Longueur totale |
mm |
4740 |
Largeur totale W1 |
mm |
1830 |
Mât H2 Hauteur standard |
mm |
2700 |
H4 Hauteur du cadre |
mm |
2130 |
Hauteur de l'étagère |
mm |
1150 |
R1 Rayon de braquage minimal |
mm |
4400 |
Vitesse de déplacement maximale (pleine charge/charge vide) |
km/h |
25/17 |
Vitesse de levage maximale (pleine charge/charge vide) |
km/h |
335/321 |
Max.Grade |
% |
20 |
Poids de travail |
kilos |
5400 |
Pneu |
Pneu semi-solide 20,5/70-16 |
|
Bande de roulement |
mm |
1520 |
Empattement L2 |
mm |
1885 |
Empattement L2 |
mm |
245 |
Capacité du réservoir de carburant |
L |
50 |
Force de l'entreprise :
Fondée en 2013, LGZT se consacre à la recherche, au développement, à la fabrication, à la vente et au service après-vente de petits engins de chantier à haut rendement. L'entreprise a été récompensée successivement comme Petite Entreprise Géante « Spécialisée, Raffinée, Unique et Innovante » au niveau national, comme Entreprise Nationale de Haute Technologie, comme Marque de Qualité de la Province du Shandong et comme Championne de la Fabrication de la Province du Shandong. Elle propose actuellement six grandes gammes de produits, dont les chariots élévateurs ZL, LG, W et WE, destinés à l'exportation et tout-terrain, avec plus de 1 000 modèles au total. Ces produits sont exportés vers plus de 20 pays et régions, dont la Russie, l'Australie et le Vietnam.
L'entreprise se consacre à fabriquer en permanence des produits fiables et à fournir des services attentionnés et de haute qualité pour aider les clients du monde entier à créer une plus grande valeur. Elle a été la première du pays à appliquer les procédés de fabrication automobile à la production de petites machines de construction. Équipée des lignes de production de grenaillage électrophorétique et de revêtement en poudre les plus avancées de Chine, l'entreprise a réalisé une transformation écologique des peintures traditionnelles à base d'huile et des peintures à base d'eau vers des processus de revêtement en poudre, résolvant complètement le problème de pollution par les COV et abordant des problèmes tels que la rouille et la décoloration faciles des petites machines de construction.




