Chargeuse sur pneus 1,5 T
Chargeuse sur pneus LG933F
Appareil fonctionnel
1. Il adopte un godet standard renforcé avec de bonnes performances de résistance à l'usure et une efficacité de pelletage élevée, et la technologie de nivellement automatique scientifiquement conçue simplifie le processus de fonctionnement et réduit l'intensité du travail du conducteur.
2. Il adopte un cylindre de rotation 100/60 et un cylindre de levage 90/50, la force de creusement peut atteindre 30 KN, et les trois éléments et le temps sont courts, ce qui améliore efficacement l'efficacité du travail.
Application de technologie innovante
Les pièces adoptent une pulvérisation électrophorétique, qui peut efficacement empêcher la corrosion et la rouille des pièces métalliques dans un environnement difficile et améliorer la durabilité globale et la durée de vie du produit.
La chargeuse sur pneus LG933F est une chargeuse sur pneus fiable de 1,5 T, conçue pour les projets de petite et moyenne envergure. Que vous travailliez dans la construction, l'agriculture, l'entretien municipal ou la manutention, cette machine est compacte, puissante et ultra-efficace. Elle est idéale pour les espaces restreints et effectue le travail rapidement, qu'il s'agisse de nivellement de chantier, de chargement ou de transport de matériaux.
Ce qui distingue la chargeuse sur pneus LG933F, c'est sa conception intelligente. Il se concentre sur une construction légère, un fonctionnement flexible et une faible consommation de carburant, tout en étant facile à entretenir. De plus, grâce à son système de fixation modulaire, cette chargeuse sur pneus de 1,5 T peut facilement basculer entre des outils comme des godets, des fourches ou des balayeuses, vous offrant ainsi une solution polyvalente qui s'adapte aux besoins de votre projet.
Paramètres de performance :
Articles |
Paramètres |
Articles |
Paramètres |
Rayon de braquage minimum (mm) |
5240 |
Largeur du godet (mm) |
2135 |
Capacité théorique d'escalade (°) |
25 |
Empattement (mm) |
2420 |
Vitesse de déplacement maximale (km/h) |
33 |
Trois éléments et heure(s) |
10.4 |
Vitesse minimale de déplacement (km/h) |
5 |
Puissance croissante maximale (kN) |
≥30 |
Hauteur maximale de déchargement (mm) |
3560 |
Capacité du godet (m³) |
0.87 |
Distance de déchargement (mm) |
790 |
Conditions de travail combinées (KN) |
|
Force de traction maximale (KN) |
47 |
Largeur du godet (mm) |
27 |
Dimensions et paramètres de poids :
Articles |
Paramètres |
Articles |
Paramètres |
|
Longueur (mm) |
6350 |
Garde au sol minimale (mm) |
370 |
|
Hauteur (mm) |
2950 |
Empattement (mm) |
1560 |
|
Largeur (mm) |
2135 |
|||
Poids |
Masse de charge nominale (kg) |
1500 |
||
Poids de la machine entière (sans personne) kg |
5575 |
|||
Moteurs :
Articles |
Paramètres |
Articles |
Paramètres |
Modèle |
YN38TRF4 |
Nombre de cylindres |
4 |
Fabricant |
Y u NN EI |
Alésage/course (mm) |
102*115 |
Puissance nominale (/kW) |
36.8 |
Taux de consommation minimum de carburant (g/kW.h) |
≤235 |
Vitesse nominale (tr/min) |
2400 |
Couple maximal (N.m) |
237 |
Déplacement (L) |
3.76 |
||
Système de transmission :
Articles |
Paramètres |
Taper |
265 split double hauteur |
Engrenage de transmission |
Avant 4 Arrière 4 |
Type de frein |
Frein pneumatique |
Essieu |
Axe côté roue centrale |
Modèle de pneu |
16/70-20 |
Pression d'air de la roue avant (Mpa) |
0.33 |
Pression d'air de la roue arrière (Mpa) |
0.30 |
Système de direction :
Articles |
Paramètres |
Taper |
Direction entièrement hydraulique |
Angle de braquage (°) |
33 |
Pression de service du système (Mpa) |
16 |
Capacité de carburant :
Articles |
Paramètres |
Articles |
Paramètres |
Mazout (L) |
84L |
Moteur (L) |
6.8 |
Huile hydraulique (L) |
84L |
Boîte de vitesses (G) |
22 |
Pont (G) - Simple |
14L |
Système de freinage (L) |
1.5 |
Détails du produit :
Moteur
1. Équipé du moteur Yunnei YN38GBZ, avec une puissance de 76 kW et un couple de 340 N.m, une puissance élevée et une grande réserve de couple, il peut facilement faire face à toutes sortes d'opérations lourdes.
2. Adoptant un compresseur à haute efficacité, la vitesse de réponse du compresseur est rapide, l'admission d'air est suffisante et la combustion est plus complète.
3. Il peut produire un couple maximal à 1 200-1 800 tr/min, réduisant ainsi la consommation de carburant inefficace et adapté aux chargeurs avec démarrages et arrêts fréquents et fonctionnement à basse vitesse.
Système de transmission
La boîte de vitesses divisée 1.265 est adoptée pour correspondre raisonnablement au rapport de vitesse de transmission, ce qui peut transférer efficacement la puissance et améliorer les performances de traction et d'accélération du chargeur.
La boîte de vitesses divisée 2.265 adopte un changement de vitesse à axe fixe, le changement de vitesse est à quatre entrées et quatre sorties, à axe fixe, à changement hydraulique, à fonctionnement facile, à changement de vitesse en douceur, réduisant le coût d'utilisation ultérieure et les difficultés d'entretien.
3. Grâce à la conception du réducteur côté roue, il peut améliorer considérablement la capacité de charge, ce qui peut répondre à la demande du chargeur dans la manipulation de charges lourdes et s'adapter aux conditions de travail difficiles.
4. Avec des pneus 16/70-20, il dispose d'une grande surface de contact au sol, d'une bonne adhérence et d'une bonne praticabilité, et peut rouler de manière stable aussi bien sur des chantiers de construction accidentés que sur des terrains meubles.
Caractéristiques de performance : Confort
(1) La cabine est conçue selon l'ergonomie, avec un espace spacieux et un large champ de vision, ce qui peut réduire efficacement l'angle mort visuel du conducteur et la fatigue au travail.
2) Le siège airbag peut être réglé automatiquement en fonction du poids du conducteur et des conditions de la route, avec un bon effet d'absorption des chocs, ce qui peut réduire l'impact des bosses sur le corps du conducteur, et il n'est pas facile de ressentir de la fatigue lors d'un fonctionnement de longue durée.
3) La cabine a une bonne étanchéité, une isolation efficace contre la poussière et le bruit, ce qui améliore le confort de fonctionnement, réduit les interférences de l'environnement extérieur et améliore la sécurité de fonctionnement.
4) Le chauffage et la climatisation en option peuvent créer un environnement de travail confortable pour le conducteur, peu importe l'été chaud ou l'hiver froid, il peut maintenir le conducteur dans de bonnes conditions de travail et améliorer l'efficacité et le confort de travail.
Force de l'entreprise :
Fondée en 2013, LGZT se consacre à la recherche, au développement, à la fabrication, à la vente et au service après-vente de petits engins de chantier à haut rendement. L'entreprise a été récompensée successivement comme Petite Entreprise Géante « Spécialisée, Raffinée, Unique et Innovante » au niveau national, comme Entreprise Nationale de Haute Technologie, comme Marque de Qualité de la Province du Shandong et comme Championne de la Fabrication de la Province du Shandong. Elle propose actuellement six grandes gammes de produits, dont les chariots élévateurs ZL, LG, W et WE, destinés à l'exportation et tout-terrain, avec plus de 1 000 modèles au total. Ces produits sont exportés vers plus de 20 pays et régions, dont la Russie, l'Australie et le Vietnam.
L'entreprise s'engage à fabriquer continuellement des produits fiables et à fournir des services attentionnés et de haute qualité pour aider ses clients internationaux à créer davantage de valeur. Elle a été la première du pays à appliquer les procédés de fabrication automobile à la production de petits engins de chantier. Dotée des lignes de production de grenaillage électrophorétique et de revêtement par poudre les plus avancées de Chine, l'entreprise a réalisé une transition écologique, passant des peintures traditionnelles à l'huile et à l'eau au revêtement par poudre, résolvant ainsi complètement le problème de la pollution par les COV et s'attaquant aux problèmes tels que la rouille et la décoloration des petits engins de chantier.







