Chargeuse électrique sur roues WE910

1. Haute sécurité de la batterie

2. Garantie suffisante

3. Fabriqué indépendamment en Chine

4. Recruter des partenaires dans le monde entier

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détails du produit

La sécurité des batteries est l'un des principaux avantages concurrentiels des chargeuses électriques sur pneus. Elle englobe de multiples dimensions, notamment le choix du type de batterie, le processus de conception, le système de gestion et l'adaptabilité environnementale. S'appuyant sur l'expérience pratique de la chargeuse électrique sur pneus WE910, cet article examine sa conception en matière de sécurité :

Chargeuse électrique sur roues WE910

1. Stabilité chimique des types de batteries

La chargeuse électrique sur pneus WE910 utilise des batteries lithium-fer-phosphate, une batterie à haute stabilité chimique. La structure cristalline du matériau de sa cathode est stable, ce qui la rend moins sujette à l'emballement thermique en cas de surcharge, de décharge excessive ou de températures élevées. Comparée à d'autres types de batteries, elle présente un risque d'incendie ou d'explosion plus faible, offrant ainsi une garantie chimique fondamentale pour la sécurité des batteries.

2. Points clés de la conception de la sécurité

1. Isolement physique

Des espaces d'isolation et des couches de protection suffisants sont prévus entre les modules de batterie pour éviter les courts-circuits. Le bloc-batterie est doté d'un boîtier en plastique haute résistance pour résister aux chocs pendant le fonctionnement et protéger les cellules internes des dommages.

2. Facilité d'entretien grâce à une conception groupée

Les batteries sont installées en groupes, chacune disposant de son propre pack de batteries indépendant. Les défauts peuvent être rapidement localisés et remplacés, ce qui évite leur propagation à l'ensemble du système de batteries et améliore indirectement la sécurité à long terme. 3. Protection intelligente du système de gestion de batterie

Le BMS est le « cerveau » de la sécurité des batteries. Il surveille la température, la tension, le courant et la résistance interne de la batterie en temps réel, permettant un contrôle dynamique et des alarmes d'anomalie.

Chargeuse électrique sur roues WE910

4. Adaptabilité environnementale du système de gestion thermique

Les chargeurs électriques fonctionnent dans des environnements complexes et le système de contrôle de température intelligent assure une dissipation de la chaleur à haute température.

5. Normes de l'industrie et garantie à long terme

La batterie de la chargeuse électrique sur pneus WE910 est conforme aux normes industrielles en matière de sécurité des batteries d'alimentation et est vérifiée par un organisme tiers. De plus, les fabricants offrent généralement une longue période de garantie couvrant la durée de vie de la batterie, témoignant ainsi de leur confiance dans la sécurité de la batterie.

La sécurité de la batterie de la chargeuse électrique sur pneus WE910 est le fruit d'une combinaison complète de propriétés chimiques, de processus de conception, de gestion intelligente et d'adaptabilité environnementale. Grâce à la sélection de types de batteries stables, à l'optimisation des structures physiques, à la mise en œuvre d'un BMS et d'un système de gestion thermique intelligents, et à des tests rigoureux en cas de scénario, l'industrie a mis en place un système d'assurance de sécurité éprouvé pour garantir un fonctionnement stable des batteries dans des environnements d'exploitation complexes, offrant ainsi aux utilisateurs une expérience utilisateur fiable.

Chargeuse électrique sur roues WE910

Paramètres techniques du WE910

numéro de commande	Projets		unité	WE910	remarques
1	capacité de charge nominale		kilos	1000
2	capacité de la louche	livre de poche	^avec	0.44
2	capacité de la louche	ranger	^avec	0.56
3	fabrication		kilos	3220	Y compris les conducteurs de 75 kg
4	Ponts (avant et arrière)		kilos	1430/1790
5	hauteur de décharge		mm	2700	La planche à couteaux principale
6	Distance de déchargement		mm	815	La planche à couteaux principale
7	Appareil fonctionnel temps d'actionnement	promouvoir	s	6.4	chargé à pleine capacité
		descendre	s	3.6	galet tendeur
		avant-fût	s	1.7	galet tendeur
8	Capacité d'excavation	panier	kN	25.17
8	Capacité d'excavation	bras oscillant	kN	19.47	Cela dépend du système hydraulique
9	puissance de levage	altitude maximale	kilos	1565
		La distance la plus éloignée	kilos	2009
		la surface de la Terre	kilos	2237
10	Basculement statique charger	craspédodrome	kilos	1850
10	Basculement statique charger	Coin maximum	kilos	1580
11	La barre est au plus haut vitesse d'un véhicule à moteur	avance	km/h	17.24	Basse vitesse : 10,34
11	La barre est au plus haut vitesse d'un véhicule à moteur	retirer	km/h	17.24	Basse vitesse : 10,34
12	Traînée maximale sur chaque vitesse	avance	kN	25.00	Charger le seau
12	Traînée maximale sur chaque vitesse	retirer	kN	25.00	Charger le seau
13	gradabilité maximale		%	45
14	rayon de braquage minimal	En dehors du seau	mm	5136	État du transport de la plaque de couteau
		Centre de sensibilisation	mm	4493	Pont avant (rayon d'angle)
		En dehors de la voiture	mm	4642	Côté extérieur de la roue avant (rayon traversant)
		Essai intérieur de voiture	mm	2824	Roue arrière intérieure

numéro de commande	projet		unité	WE910	remarques
1	cote de contour	Longueur totale de la machine	mm	5223	Le seau est posé à plat sur le sol
		Hauteur totale de la machine	mm	2486	Bord de toit de la cabine
		largeur sur les côtés de la carrosserie	mm	1688	En dehors du pneu
2	Largeur de pelle		mm	1820
3	empattement		mm	2000
4	bande de roulement		mm	1380
5	Hauteur de la position de transport		mm	350	Distance entre le godet et le sol
6	La hauteur maximale de la broche est augmentée		mm	3248	Distance entre le godet et le sol
7	Distance entre le point d'articulation du châssis et le centre de l'essieu avant		mm	750
8	Angle de braquage maximal du cadre (gauche/droite)		°	30
9	Garde au sol minimale		mm	190	Au niveau de l'axe charnière
10	Hauteur du crochet de traction		mm	688	Il se trouve à environ 200 mètres au-dessus du sol
11	Suspension arrière (extension de queue)		mm	1173	De l'arrière de la voiture jusqu'au centre de l'essieu arrière
12	Dégagement hors route		mm	550
13	angle de départ		°	28
14	Angle de pivotement latéral du sous-châssis (±)		°	8
15	Combattre une bagarre	position extrêmement élevée	°	56
		Extension maximale	°	59	Lorsque le godet est à 1417 mm du sol
		Localisation des marchandises à transporter	°	57
		position au sol	°	52	Lorsque la distance entre le godet et le sol est de 188 mm
16	angle de décharge	dégagement de déversement maximal	°	31
		Distance maximale de déchargement	°	45	Lorsque le godet est à 1417 mm du sol
		Localisation des marchandises à transporter	°	69
		position au sol	°	70	Lorsque la distance entre le godet et le sol est de 188 mm
17	Suspension avant (porte-à-faux avant)	Le seau est posé à plat sur le sol	mm	2049	La plaque de couteau principale est située au centre du pont avant
17	Suspension avant (porte-à-faux avant)	État du transport de l'excavatrice	mm	1972	La plaque de couteau principale est située au centre du pont avant
18	Profondeur de la pelle (lorsque le godet est incliné de 10°)		mm	184	Lorsque la distance entre le godet et le sol est de 134 mm

numéro de commande	projet		unité	WE910EV	quantité	remarques
1	Type et type de batterie			Batterie lithium fer phosphate HWZT 76.8-460Li		Pack de batteries au lithium fer phosphate
	tension nominale		V	76.8
	capacité nominale		Ah	460	1
	durée du vol		h	7		fonctionnement standard
	Autonomie (à 17,24 km/h)		kilomètres	100		Vitesse élevée au ralenti
2	moteur de traction Puissance/Modèle S2-60min		kW	10 kW/ YBQ112-10-72B	2
3	Moteur de pompe à huile Puissance/modèle S2-15 min		kW	15 kW/ YBQ132-15-80I01	1
4	Conducteur de moteur de traction			EVC550-8250	2
5	Pilote de moteur de pompe à huile			EVC550-8250	1
6	générateur de charge	nom		Chargeur mobile intelligent haute fréquence	1
		modèle		ADY6318 80V 200A
		Échanger la tension d'entrée	V	380 V, triphasé à quatre fils
		Courant d'entrée d'échange	UN	≤30
		Puissance d'entrée nominale	kW	22
		Tension de sortie CC	V	87,6 (30-100)		Ajustable par communication
		courant de sortie nominal	UN	200
		rendement maximal	kW	20
7	axe banjo	formulaire		Le moteur est entraîné directement par un essieu moteur à boîte de vitesses	2	Décélération sans jante de roue
		modèle		WE910
		rapport de transmission		41
		Type de pneu		12,5/70-16	4
		pression des pneus	MPa	0.35
		Diamètre extérieur du pneu	mm	800
		Largeur des pneus	mm	300
		Rayon latéral	mm	376
8	Appareil fonctionnel système de pression hydraulique	pression du système	MPa	16
		Modèle/déplacement de la pompe à huile	ml/r	Tamj1a1a1h17-r / Déplacement 23	1	HefeijiyuanSUI一 Pompe à engrenages à faible bruit
		Vitesse nominale de la pompe à huile	tr/min	2300
		Débit nominal de la pompe à huile	l/min	50.8
		Type de vanne prioritaire		LSYY160	1	Intégré au boîtier de direction
		Paramètres du vérin de levage	mm	Φ70XΦ45x609-951 (distance d'installation minimale)	2
		Ajuster les paramètres du vérin hydraulique	mm	Φ80xΦ45x374-880 (distance d'installation minimale)	1
		Modèle de vanne de régulation directionnelle multivoies		HX80-30T-WD	1
9	système de direction	pression de travail	MPa	10
		débit nominal	l/min	16
		Modèle Turner		BZZ5-250C/YXL		Intégré à la vanne prioritaire
		Chiffre d'affaires	ml/r	250
		Tournons-nous vers les paramètres du cylindre	mm	Φ63XΦ35x252-513 (distance d'installation minimale)	2
10	système de freinage de service	formulaire		Frein à tambour hydraulique à 4 roues assisté par dépression
		diamètre du tambour	mm	Φ320	4
		Pression d'huile de freinage	MPa	4
		Diamètre du cylindre de surpression	pouce	9+8	1
		Diamètre de la pompe principale de frein	mm	F32	1	double canal
11	Système de frein de stationnement			Frein à tambour manuel sur l'essieu arrière	2