Chargeurs

La chargeuse de 2 tonnes est un engin de terrassement polyvalent, adapté aux travaux en espaces confinés et aux charges légères à moyennes. Ses applications peuvent être classées comme suit :

1. Construction d'ingénierie générale

Les chargeuses de 2 tonnes sont des équipements essentiels pour des projets tels que les autoroutes, les chemins de fer, la construction, l'hydroélectricité et les ports. Elles sont principalement utilisées pour : le chargement et le déchargement de matériaux en vrac : pelleter des matériaux meubles tels que la terre, le sable, le gravier, la chaux et le charbon, et les charger sur des camions ou des remorques ; l'excavation légère : excavation peu profonde de minerai et de sol dur (comme le remplissage de la plate-forme et le nivellement du site) ; et des fonctions étendues : elles peuvent être équipées d'une lame de bulldozer pour pousser le sol et le niveler ; d'un dispositif de levage pour soulever de petits équipements ; et d'une pince à grumes pour charger et décharger les grumes. II. Opérations minières/de creusement de tunnels

Les chargeuses sur pneus de 2 tonnes sont des équipements spécialisés pour les mines souterraines et les tunnels étroits, idéales pour l'exploitation minière en tunnels aux espaces restreints. Leurs principales applications comprennent la collecte et le transport de roches concassées et de terre après dynamitage dans les tunnels, ainsi que leur transfert vers des véhicules de transport via les chargeuses.

III. Agriculture et construction municipale

Les chargeuses sur pneus de 2 tonnes sont compactes et très maniables, ce qui les rend idéales pour les espaces de travail confinés tels que les fermes, les ranchs et les jardins municipaux. Pour les exploitations agricoles et les ranchs, elles peuvent charger des aliments pour animaux, des céréales et des engrais. Pour les projets municipaux, elles peuvent être utilisées pour l'entretien des routes urbaines, l'aménagement paysager des parcs et la collecte des ordures ménagères. Pour le transport des céréales, elles sont équipées d'une trémie à grains agrandie spécialement conçue pour le chargement. Elles sont également équipées d'une pince à grumes pour le chargement et le déchargement du bois dans les exploitations agricoles.

IV. Applications agricoles

Les chargeuses sur pneus de 2 tonnes peuvent être utilisées pour une variété d'applications, notamment l'élimination de la paille des champs, le transport des céréales et l'aménagement paysager, réalisant des applications polyvalentes.

Résumé

La valeur fondamentale des chargeuses sur pneus de 2 tonnes réside dans leur faible tonnage, leur polyvalence et leur adaptabilité aux espaces confinés. Ses applications s'étendent de l'ingénierie générale aux applications spécialisées, ce qui en fait un équipement indispensable pour les projets de construction de petite et moyenne envergure.

Force de l'entreprise :

Fondée en 2013, LGZT se consacre à la recherche, au développement, à la fabrication, à la vente et au service après-vente de petits engins de chantier à haut rendement. L'entreprise a été successivement récompensée comme Petite Entreprise Géante « Spécialisée, Raffinée, Unique et Innovante » au niveau national, comme Entreprise Nationale de Haute Technologie, comme Marque de Qualité de la Province du Shandong et comme Championne de la Fabrication à l'Unité de la Province du Shandong. Elle propose actuellement six grandes gammes de produits, dont les chariots élévateurs ZL, LG, W et WE, destinés à l'exportation et tout-terrain, avec plus de 1 000 références au total. Ces produits sont exportés vers plus de 20 pays et régions, dont la Russie, l'Australie et le Vietnam.

L'entreprise s'engage à fabriquer continuellement des produits fiables et à fournir des services attentionnés et de haute qualité pour aider ses clients internationaux à créer davantage de valeur. Elle a été la première du pays à appliquer les procédés de fabrication automobile à la production de petits engins de chantier. Dotée des lignes de production de grenaillage électrophorétique et de revêtement par poudre les plus avancées de Chine, l'entreprise a réalisé une transition écologique, passant des peintures traditionnelles à l'huile et à l'eau au revêtement par poudre, résolvant ainsi complètement le problème de la pollution par les COV et s'attaquant aux problèmes tels que la rouille et la décoloration des petits engins de chantier.