Chargeuse sur pneus LGZT LG939N + fourche : une solution de manutention efficace pour une usine vietnamienne de coques de noix de cajou

I.Introduction

Le Vietnam, premier exportateur mondial de noix de cajou (plus de 60 % des exportations mondiales), a fait de son industrie de transformation de la noix de cajou un pilier essentiel de son économie nationale. Dans la province de Binh Duong, pôle industriel qui abrite 30 % des entreprises de transformation de noix de cajou du pays, les ateliers de Vietnam Shunfa Cashew Processing Co., Ltd. sont engagés dans une course contre la montre quotidienne : 50 tonnes de coques de noix de cajou, en vrac et moelleuses, doivent être transportées rapidement de la chaîne de transformation à l'incinérateur ou à l'usine de valorisation des biocarburants. Tout retard a des répercussions directes sur les processus de production ultérieurs.

Cependant, les chargeuses sur pneus standard utilisées auparavant par l'usine Shunfa se sont révélées être un obstacle dans cette bataille : fuites de godet, virages difficiles et dysfonctionnements fréquents ont maintenu l'efficacité de l'usine à un faible niveau. Ce n'est qu'en janvier 2025, avec l'arrivée de la chargeuse sur pneus LGZT LG939N associée à une fourche personnalisée, que cette situation a complètement changé.

II. Contexte du client : Le dilemme du transport des coques de noix de cajou

L'usine Shunfa, fondée en 2010 et située à Thu Dau Mot, dans la province de Binh Duong, au Vietnam, est une entreprise de transformation de noix de cajou réputée dans la région, spécialisée dans l'extraction des amandes et le raffinage de l'huile de cajou. Grâce à l'augmentation de sa capacité de production, le volume quotidien de noix de cajou traitées est passé de 20 à 50 tonnes, et sa production de coques de noix a également bondi de 10 à 50 tonnes. Bien que ces coques puissent paraître « inutiles », elles constituent en réalité une source d'énergie pour l'usine. La chaleur générée par l'incinération peut être utilisée pour sécher les noix de cajou ou être transformée en biocarburant pour la vente. Le problème résidait dans la légèreté, la fragilité et la fragilité des coques de noix de cajou, qui rendaient leur manutention techniquement exigeante. Les godets des chargeurs conventionnels ne parvenaient pas à ramasser efficacement les coques, et 10 à 15 % se déversaient à chaque chargement, recouvrant le sol de l'atelier de débris nécessitant des ouvriers supplémentaires pour le nettoyage. Les allées de l'atelier ne mesuraient que 3,5 mètres de large, et le rayon de braquage des chargeurs conventionnels était trop important, ce qui nécessitait de longs allers-retours à chaque demi-tour. Plus grave encore, l'ancien équipement datait de cinq ans et souffrait de fréquentes surchauffes du moteur et de pannes de transmission. Il nécessitait plus de 10 heures d'arrêt pour maintenance chaque mois, ce qui impactait fortement la production. « Nous avons besoin d'un chargeur capable de comprendre les coques de noix de cajou », a déclaré Nguyen Minh Cuong, superviseur des équipements chez Thuan Phat. « Il doit être capable de saisir les coques de noix de cajou en toute sécurité, de manœuvrer avec souplesse dans un atelier exigu, de fonctionner en continu pendant 12 heures sans interruption et de nous aider à réduire les coûts. »

III. La voie vers la sélection des modèles : de la « comparaison » à la « sélection LGZT »

1. Essai sur site : les « avantages ciblés » du LG939N

À l'initiative du distributeur vietnamien de LGZT, les chauffeurs et le responsable de l'équipement de Thuan Phat se sont rendus au showroom de la province de Binh Duong pour tester le LG939N équipé d'une fourche. Deux détails les ont frappés :

Stabilité de la fourche : La fourche personnalisée de LGZT présente une conception « à dents multiples et à pointes croisées ». Les dents en acier résistant à l'usure sont régulièrement espacées et se croisent à 45 degrés, capturant avec précision les espaces entre les coques de noix de cajou et évitant les déversements, même à grande vitesse. Le conducteur a essayé de manipuler un seau de coques de noix de cajou et a été très satisfait.

3. Garantie de service : « La goutte d'eau qui fait déborder le vase »

Au-delà de l'équipement lui-même, l'engagement de service de LGZT a également rassuré Shunfa Factory :

Le distributeur dispose d'un entrepôt de pièces détachées dans la province de Binh Duong et les pièces couramment utilisées peuvent être livrées en deux heures.

IV. Avis client : « C'est exactement l'expert en manutention de coques de noix de cajou que nous recherchions. »

1. Nguyen Minh Cuong, superviseur de l'équipement : « Cela a résolu nos plus gros problèmes. »

« Avant, nos plus gros soucis étaient les coques de noix de cajou renversées et les dysfonctionnements des équipements. Maintenant, ces problèmes ont disparu », explique Nguyen Minh Cuong. « La fourche du LG939N est très facile à utiliser. Elle ne renverse pratiquement rien et le sol de l'atelier est beaucoup plus propre. Elle est flexible et tourne facilement, ce qui nous fait gagner un temps précieux. Et elle est si robuste qu'elle peut fonctionner 12 heures d'affilée. Nous n'avons plus besoin de faire des heures supplémentaires à cause de pannes d'équipement. »

2. Conducteur Chen Deshun : « C'est confortable à conduire et très efficace. »

« Je conduis des chargeuses depuis 10 ans, et cette LG939N est la plus facile à conduire », a déclaré Chen Deshun. « La cabine est spacieuse, la visibilité est excellente et la poignée de commande est légère, ce qui me permet de conduire longtemps sans fatigue. Le contrôle de la fourche est très précis ; une simple traction sur la poignée permet de saisir les coques de noix de cajou, éliminant ainsi les réglages répétés. Plus important encore, elle est très puissante, ce qui permet, même avec une charge complète de coques de noix de cajou, de monter facilement les pentes. »

3. Le directeur de l'usine, Li Wenhai : « C'est un investissement rentable »

« Nous étions inquiets de l'augmentation des coûts liés à l'achat de nouveaux équipements, mais cela semble désormais être un investissement très rentable », a déclaré Li Wenhai. « Le LG939N nous a permis d'améliorer notre efficacité et de réduire nos coûts, et sa grande fiabilité nous permet de nous concentrer sur la production. Nous prévoyons d'acheter deux LG939N supplémentaires pour remplacer les anciens équipements restants. »

VI. « La logique de la valeur client » de LGZT

Le cas de l'usine Shunfa reflète fondamentalement la philosophie de conception « centrée sur le client » de LGZT. La chargeuse sur pneus LG939N n'est pas un appareil polyvalent, mais une solution sur mesure conçue pour la manutention de matériaux légers et en vrac, fonctionnant dans des espaces confinés et exigeant une fiabilité élevée. Sa fourche, son châssis articulé, sa transmission à deux vitesses séparées et son moteur à grand réservoir : chaque détail est parfaitement adapté aux besoins de l'usine Shunfa en matière de manutention de coques de noix de cajou.

Comme le dit M. Chen, directeur des ventes de LGZT au Vietnam : « Nous ne vendons pas seulement des équipements, nous vendons des solutions. Les besoins de l'usine Shunfa sont très spécifiques, et nos équipements y répondent précisément. C'est notre cœur de métier. »

Pour l'usine Shunfa, le LGZTLG939N est bien plus qu'un simple chargeur ; c'est un véritable expert en manutention de coques de noix de cajou. Il rend le processus de manutention plus efficace, rentable et fiable, permettant à l'usine de se concentrer sur son cœur de métier (la transformation des noix de cajou) sans être gênée par des problèmes de manutention.

Alors que l'industrie vietnamienne de la noix de cajou continue de se développer, nous pensons que davantage d'entreprises comme Shunfa Factory choisiront les solutions de chargement personnalisées de LGZT pour créer une « grande valeur » dans des « petits scénarios ».